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Sabemos que cuando elegimos una moto, no la elegimos solo por la velocidad o los kms. Entran en juego muchas cosas más, y a veces la excentricidad juega un papel muy importante. Te presentamos la lista de las motos más extravagantes y raras del mundo. Nosotros no nos subiríamos, decinos vos qué harías…

Jaguar Motorcycle

Esta moto se lleva un punto por la ocurrencia de adaptar el logotipo de la marca al diseño de la moto. Sus creadores, Massow Concept Cycles, partieron de la base de una Buell S3 con motor V-twin de 1200cc. Pero por favor, que alguien nos explique qué tipo de visibilidad puede tener el conductor con la Jaguar Motorcycle… No la aprobamos.

Whitlock Tinker Toy

Se trata de una moto con 48 cilindros, 6 cigüeñales y 6 distribuidores Jaguar E-Tipe. Su fabricante, Simon Whitlock, ganó con la Tinker Toy el Récord Guiness a la moto con más cilindros de todos los tiempos. Hay que admitir que se ve linda, eso sí, parece incómoda de llevar. 

A esta moto no le encontramos nombre, sin embargo, te la mostramos porque nos parece excelente la idea. ¿Quién no quiere llevar a todos sus amigos en la moto

 

 

 

 

 

 

 

 

Es una moto con 10 asientos, 10 manubrios y 10 motores. Un invento que permite circular con todos tus amigos a dónde se te plazca, aunque el gasto de combustible debe ser doloroso…

Dodge Tomahawk

Tomahawk es el concepto Uber-Macho 2003 de Daimler Chrysler. Su monstruoso motor Viper 10V de 500 caballos de fuerza propulsa esta bestia a una velocidad máxima de 656 km/h. Parece recién salida de una película de acción. 

 

 

 

 

 

 

 

MP3 Scooters

Sí, esta “moto” tiene tres ruedas. Es la nueva línea MP3 Scooters de la famosa marca italiana Piaggio. Ofrecen una amplia gama de modelos (desde 125c hasta la Gilera Fuoco 500). Cómoda debe ser. 

 

 

 

 

 

 

Ahora contanos, ¿te subirías a alguna de estas motos? 

Hoy queremos compartir con ustedes algunas de las bandas que parecen haber nacido para acompañar los mejores viajes por la ruta, el campo o la ciudad. Esas, que aun cuando las escuchas tirado en el sillón, tienen el poder de hacerte sentir como arriba de tu moto, con el viento rozando tu cara y todo un camino delante por descubrir.

Para dar comienzo a esta playlist motera, les dejamos abajo nuestra lista de infaltables. Pero, si queremos crear la mejor lista de la historia, necesitamos armarla entre todos.

https://spoti.fi/2MMp3Zf 

¿Te sumás? ¡Compartínos tus canciones al final del post!

¡Atención! Recordá que está prohibido utilizar auriculares o el celular mientras manejas. Para escuchar música arriba de la moto, se recomienda solo hacerlo con aquellas que cuenten con dispositivos de sonido integrados y homologados.

1- Born To Be Wild – Steppenwolf

Escrito por Mars Bonfire e interpretado por la banda Steppenwolf, es imposible escucharlo sin pensar en Dennis Hopper y Peter Fonda subidos a su moto en el film “Easy Rider”.

2 – Highway To Hell – AC/DC

Otro rock muy rutero de la mítica banda AC/DC. Adrenalina pura para subir a la moto, olvidarnos de todo y disfrutar el camino como nunca.

3 – Harley Davidson Blues – Canned Heat

Un clásico del ´73, época bien motera, que rinde homenaje a la inmortal firma de motos norteamericana.

4 – Gypsy Biker – Bruce Springsteen

“The boss” lanzó este temazo en 2007 y su título (“motociclista gitano”) lo dice todo. ¡Un himno bien motero!

5 – This Life – Curtis Stigers

¿Qué decir de este tema? La canción de “Sons of Anarchy”, la serie motora por excelencia, simplemente no podía faltar.

6- ¡La elegís vos! ¿Qué canción te vuela la peluca?

 

 

 

 

El frenado.

La idea es intentar establecer algunas pautas para que sepas cuándo es hora de revisar los frenos de tu moto para que no te abandonen en situaciones de mucha necesidad. Con lo cual, vamos a repasar ciertas alarmas que tu máquina te va a dar cuando intentás detenerla, y qué significa cada una.

Alarma #1

Tenés que pisar el freno o apretarlo manualmente con más fuerza de lo normal.

Significa que las pastillas de freno están gastadas. Cambiar y revisar lo antes posible!

Alarma #2

Cuando accionás los frenos la moto vibra fuertemente,

Posiblemente tenga problemas de equilibrio entre las dos ruedas o que tengas problemas de presión en las cubiertas.

Alarma #3

Escuchás un chirrido mientras frenás.

Algo puede haberse metido entre las ruedas y las pastillas, aunque también puede tratarse de un desgaste de las mismas.

Alarma #4

La  manija se apreta demasiado fácil.

Probablemente de trate de un problema de líquido de frenos. Hay que chequear que el nivel de presión del sistema sea el adecuado.

Si estás teniendo problemas de frenado en el medio de un trayecto aumentá tu precaución y por lo menos, tu distancia de frenado. Recordá que la mejor eficiencia la ofrecen los dos frenos al unísono y no hay que apoyarse excesivamente en el freno delantero o trasero si queremos maximizar la eficiencia del frenado. No seas como estos.

 stunt motorbike GIF

No menosprecies hacer el service de tu moto. Los frenos en particular, si no están en buen estado, pueden ponerte en situaciones muy complejas, aunque te consideres el Valentino Rossi sudamericano. También te van a chequear los frenos en la VTV, si necesitabas otra razón para hacerlo.

Tené siempre a mano un taller confiable, que sepas qué repuestos usan y qué tiempos tienen. Evitate malos tragos que lo tuyo es circular tranquilo y volver a casa sano y salvo.

 

 

Ahora el último en saltar al trencito motero es Hero, la principal marca india de motos, que apunta a producir 5.000 motos anuales como para arrancar. En concordancia con el artículo anterior, Hero ensamblará las motos con Marven, una empresa de ensamblaje nacional radicada en Villa Rosa, Provincia de Buenos Aires. Las proyecciones sin embargo, son apuntar a más que ensamblaje y con el tiempo utilizar partes fabricadas nacionalmente.

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Hero estima buenas posibilidades de crecimiento en Argentina y aspira a competirle a las marcas chinas. No está muy claro el precio que apuntan con sus 4 modelos, pero aparentemente aspiran a ser más caros que las motos chinas y más bajos que marcas de gama más alta.

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Breve historia de Hero:

Es liderada por el ingeniero mecánico Pawan Munjal, CEO y uno de los indios con más mosca del planeta: su fortuna supera los 3600 millones. Al lado suyo, éste otro indio millonario es un poroto.

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Heredó Hero Motocorp de su padre y la llevó a nuevas alturas: Hero hoy abarca el 46% del mercado de motos en su país de origen y está entre los más grandes manufacturadores de motores a nivel mundial. Argentina es su país no. 35 de desembarque.

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¿Qué Modelos vienen?

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Dash:

Scooter 110cc ya presente en Colombia. Tiene tablero digital, sistema integrado de frenos y apertura remota de tanque. Apunta a ser urbana y práctica.

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Ignitor:

Moto de 125cc que genera 11 CV a 8000 rpm. Esta moto apunta al segmento “premium commuter” lo que quiere decir es que está pensado para idas y vueltas al trabajo, pero sin perder estilo y potencia en caso de ser necesitada. Es decir, una moto versátil.

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Hunk y Hunk Sport:

Motos de 150cc, apuntada a conductores que necesiten más potencia para viajes más largos, por ejemplo, o que simplemente requieran mejores prestaciones. Reviews en internet la definen como confiable tanto para calle como ruta y autopista y con buena potencia y espacio cómodo para 2 personas.

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Seguiremos manteniendo al tanto a todos de cualquier novedad de la industria motera! Siempre nos gusta saber que hay más y mejor diversidad de oferta para los motociclistas, sobre todo cuando viene aparejado con acuerdos que mejoren el crecimiento de la industria local.

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El lugar donde se reúnen la infinita sensación de andar en moto: la libertad, el saber que podés, llegar donde querés... Y tambien las noticias, las cosas que debemos saber, las nuevas normativas y leyes; todo confluye en este blog que espera que te sumes, que opines, que compartas.

Empecemos este viaje juntos, con el viento en la cara.

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